Mending tjære »Instruktioner i 3 trin

Disambiguation

Tre termer forveksles ofte med hinanden:

  • tjære
  • Asfalt og
  • bitumen

Tjære og bitumen ser meget ens ud, men er helt forskellige stoffer. Mens tjære ikke har været tilladt at bruge i et antal år, fordi det er ekstremt sundhedsskadeligt og forurenende miljøet, udgør bitumen ingen farer.

Vejoverflader har heller ikke indeholdt tjære siden midten af ​​1980'erne, kun bitumen som bindemiddel til aggregatet. Når en vej er tjæret, som ofte kaldes i daglig tale, betyder det normalt "asfalteret".

Der er ingen tjæreveje i lang tid, og stier og indkørsler til bygninger er blevet "forbedret" næsten overalt. Så der burde ikke være flere problemer med tjære overalt.

Skader på asfalten

Skader kan forekomme igen og igen på private stier, indkørsler og indkørsler. Der kan dannes revner, og i individuelle tilfælde kan der endda forekomme huller i asfaltoverfladen.

Hvis disse huller ikke er særlig dybe, er det normalt ikke noget problem at reparere dem. Der er asfaltreparationssæt, der kan bruges til let at fylde sådanne huller.

Knæk fyldstof og kold asfalt

Crack fyldstoffer er normalt flydende og bitumenbaseret. De kan bruges til at udfylde revner og huller særlig godt. De blandes med sand for at skabe en trækkelig masse, der kan bruges til at fylde revnen som et hul i væggen. I slutningen er det drysset med sand, og massen skal derefter hærde.

Kold asfaltreparationssæt presses simpelthen i revner og huller. Derefter er alt hvad du skal gøre, at komprimere det med en træpistle eller en jordkomprimator. Instruktioner kan findes her

Fyld revner med kold asfalt

  • Kold asfaltreparationssæt (asfaltfyldstof, indeholder asfalt og sten)
  • Håndramme eller jordkomprimator
  • skovl
  • vand

1. Undersøg skaden

Undersøg hullet eller revnen. Brug en skovl til at rengøre revnen, indtil der ikke kan ses noget løst materiale. Hvis der vises tør jord, skal du fugte den med lidt vand. Lad det derefter tørre lidt (der må ikke være mere vand, og gulvet må heller ikke være for fugtigt).

2. Indsæt fyldmateriale

Hæld fyldmateriale fra sæk eller spand i hullet. Fyldmaterialet skal fyldes ca. 1,5 cm højere end det omgivende område af hullet.

3. Komprimer

Komprimeres med håndrammen eller jordkomprimatoren, indtil påfyldningen er på samme niveau som vejlaget. Det reparerede område er normalt umiddelbart tilgængeligt. For at være på den sikre side kan du vente et par dage.

tips og tricks

Du skal bruge en jordkomprimator til huller større end 0,2 m². Huller og revner, der går dybere end 10-15 cm, skal på forhånd stabiliseres med beton, så der ikke er yderligere revner. De sidste 6 cm er derefter fyldt med komprimerbart fyldstof (formalet beton, formalet kalksten).

Interessante artikler...