Overfladeskader
Overfladiske skader såsom chips og flisebelagt maling eller gelcoat er alle acceptable og kan genoprettes. Den afgørende faktor er dybden af "skaderne". Optisk beskadigelse er normalt begrænset til gelcoatlaget. En grundig slibning af overfladerne er normalt tilstrækkelig til restaureringen.
Situationen er anderledes, når der opdages revner. De skal spores og kontrolleres for dybde. Hvis du går ind i konstruktionen af GRP, skal der forventes omfattende renoveringsarbejde. Dette kan føre til ny laminering.
Overfladebåd
Næsten al skade på det øverste vandskrog kan repareres med et eller to lag laminat lavet af glasstof eller glasfibermåtter. I de fleste tilfælde bør et skrogark med fastgørelsesanordningen til påhængsmotoren udskiftes med en ny marine krydsfiner, som også kan lamineres med nogle få lag.
GRP er et sparsomt materiale, der kan skæres, saves og formales relativt let. Forudsætningen er korrekt brug af værktøj og skære-, sav- eller fræserklinger. Mindre brud eller huller i skroget kan lukkes ved påfyldning. Hvis gelcoaten er mærkbart dårlig eller uprofessionel behandling af den tidligere ejer, skal en komplet fjernelse udføres.
Undervandsbåd og osmose
Undervandsområdet er afgørende for båden. Hvis der kræves reparationer på skroget, skal årsagen og omfanget af den tidligere skade vurderes pålideligt. Hvis der er mistanke om osmose eller blev genkendt med det samme, er en pålidelig professionel vurdering afgørende.
Hvis der er synlige bobler, skal hele undersøiske skrog scannes for bump. Afhængigt af antallet af osmoseindikatorer skal den tilsvarende fjernelse forventes under restaurering. Hvis der er mere end fem blærer pr. Kvadratmeter, skal du påtage dig en kompleks, tidskrævende og dyr totalrenovering.
tips og tricks
For restaurering af en båd pr. Meter længde beregnes med mindst en uge.
