Slibning af GRP »Instruktioner i 4 trin

Osmose i undervandsbåden

Med GRP for en ældre båd skal der skelnes mellem overfladen og undervandsskroget. Den respektive fysiske belastning har også indflydelse på korrekt slibning af GRP.

I lighed med det senere maling af GRP skal risikoen for osmose i undervandsbåden minimeres ved at undgå luftindeslutninger så meget som muligt. Derfor anbefales det ifølge resultaterne af skadesanalysen at "male ned" til det første lamineringsniveau af GRP.

Jævn lagdybden

Ud over slibning med stort område kræver reparation af GRP ofte delvis slibning af beskadigede områder. Efter udsættelse for osmotiske bobler skal den males ud.

Kendskab til materialets struktur hjælper med at sikre effektiv slibning under reparation af GRP. Grundlæggende skal målet for dybere slibearbejde, der strækker sig gennem hele gelcoatlaget i GRP, være at genopbygge en homogen krop ved hjælp af en passende lagdelingsteknik.

Sådan slibes GRP

Slibemiddel 80, 400, 800 og 2000
Affedtende vaskemiddel

Stålbørste
Orbital slibemaskine
Delta slibemaskine
Udsugningsanordning ved arbejde i lukkede rum
Åndedrætsværn og øjenbeskyttelse
Handsker
Rengøringsklud af mikrofiber

1. Bestem slibedybden

Først skal du ridse og ridse snavsede områder eller potentielt beskadigede områder med en stålbørste eller håndsandpapir for at kontrollere tekstur og dybde. I tilfælde af bølgede eller rillede overflader skal fjernelsen mindst nå ind i dæk- eller rilledalene.

2. Forrengøring

Rengør overfladen eller områderne, som du ønsker eller har brug for at slibe med et fedtopløsende rengøringsmiddel. Alle former for snavs påvirker dine slibemidler.

3. Forøg korn

Begynd slibning ved hjælp af det groveste 80 korn og observer slibedybden. Du kan genkende de forskellige dybder af lagene af GRP gennem farveændringer.