Forsegling af garagegulvet »Disse muligheder findes

Forsegling eller belægning?

Der er stort set ingen stor forskel mellem tætning og belægning. Forsegling giver dog generelt mindre beskyttelse af gulvet.

Belægninger, da de bruges næsten overalt i den industrielle sektor, tilbyder meget høj slidstyrke. De er også meget modstandsdygtige over for gummislid fra dæk såvel som benzin og olie og ofte andre kemiske stoffer, som derefter ikke forårsager permanente pletter.

Konventionel forsegling er normalt en belægning med et en-komponent epoxyharpiksprodukt. Denne syntetiske harpiks gør gulvet mindre følsomt og forhindrer vand og snavs i at trænge ind i betonen, hvor det ville være vanskeligt at fjerne.

Ikke alle sæler er olie- og benzinbestandige. En særlig betontætning til garagegulvet skal vælges til dette. Imidlertid er deres ydeevne stadig lavere end med en belægning af høj kvalitet, for eksempel med flydende plastik eller syntetiske harpiksprodukter med flere komponenter.

Forskellige omkostninger

Omkostningsforskellen mellem individuelle gulvforseglingsprodukter kan være meget stor. Ofte er tætninger af høj kvalitet næsten lige så dyre som belægninger af høj kvalitet.

Der er dog ofte en forskel i arbejdsmængden - flerkomponentprodukter påføres normalt på en sådan måde, at to lag påføres to primere. Før det er omfattende forberedende arbejde ofte nødvendige for individuelle belægningsmaterialer. Det kan være:

  • Slibning af betonoverfladen
  • Opgrovning af betonen, hvis absorptionsevnen er for lav
  • intensiv rengøring af betonen
  • Fjernelse af det sintrede lag på betonen
  • Reparation af betonen (for eksempel hvis den er dårligt forvitret eller slibet)

Hvis dette arbejde udføres af en specialistvirksomhed, øger naturligvis den meget højere arbejdsbyrde omkostningerne tilsvarende. Ikke alle belægninger kan påføres selv, især hvis betonen allerede viser små tegn på beskadigelse.

Anvendelighed efter forsegling

Under optimale forhold (udetemperatur 20 ° C, fugtighed 60%) kan garagegulvet gås på efter 24 timer efter forsegling og køres videre efter cirka en uge. Afhængigt af produktet kan disse tidspunkter dog være forskellige. Ved temperaturer under 15 ° C bør fugemasser imidlertid ikke længere påføres.

Derudover skal der tages højde for passende tørretider mellem de enkelte forseglings- eller belægningsprocesser, som kan variere fra produkt til produkt. Dette ændrer også de perioder, hvor garagen ikke kan bruges.

tips og tricks

Selvfølgelig kan du også dække dit garagegulv med fliser. Dette er et meget naturligt og økologisk gulvdesign, da fliser kun er lavet af fyret ler i stedet for giftige plastharpikser. Men du er nødt til at bygge et afretningsmateriale til dette og inkluderer også omkostningerne ved flisebelægning. Samlet set er omkostningerne betydeligt højere end for belægning eller tætning af garagegulvet.

Interessante artikler...