Sådan fungerer en rulleskodde
Når du sænker rulleskodden, rulles rulleskodebåndet ud af båndoprulleren. Inde i denne rulle er der en flad spiralfjeder, som spændes via en centralt siddende førermuffe. Hvis du nu åbner rulleskodden igen, trækker den automatisk bæltet på rullen. Så det er altid stramt på bremsen, så du kan lade rulleskodden være i enhver position.
Bæltet ikke revet, men stadig defekt: brudt forår
Det betyder, at dette forår udsættes for enorm stress. Det er helt normalt, at denne spiralfjeder kan bryde ind imellem. Hvor langt du vil bruge nye dele til reparationer er op til dig. Du kan købe delene forskelligt.
- den komplette bæltevikler
- kun fjederen og midterhylsen
- bare en fjer
Båndopvikleren kan også repareres med den gamle fjeder
Med de rigtige værktøjer og lidt dygtighed kan du endda bruge den gamle nib igen. Når den rulles ud, ligner spidsen en flad linealprofil. I den indvendige ende er der en udstanset rund eller firkantet åbning. Der er fjederen fastgjort til førermuffen (som har en matchende krog).
Disse fjeders største svage punkt er, hvor åbningen er. Det er her, de normalt også går i stykker. Uanset hvor langt du vil bruge nye dele, kan du bruge følgende instruktioner til vedligeholdelse og reparationer.
Trin-for-trin instruktioner til reparation af båndoprulleren på en rulleskodde
- ny bæltevikler
- alternativt en ny fjeder
- alternativt nyt førermuffe
- skruetrækker
- Strygesav
- Dremel (€ 158,73 hos Amazon *)
- Bor (€ 92,95 hos Amazon *) med jernbor
1. Forberedende arbejde
Først skal du fjerne bæltespoleren. Løsn skruerne, og tag dem blot ud af vægåbningen.
2. Demontering af båndoprulleren
Den indvendige førermuffe sænkes udvendigt med blikdåsen. Disse ben er simpelthen bøjet indad. Nu kan du tage spolerdåsen ud af holderen og åbne den som en konventionel dåse.
a) Indsæt en ny fjeder
Du vil nu se, at fjederen er brudt i området omkring hullet. Tag begge dele ud eller indsæt den nye fjeder nøjagtigt som den gamle før.
b) Reparer gammel fjeder
Normalt er der kun få centimeter brudt af. Med en bugsav kan du afskære fjederen, hvor den er fuld igen (uden at bore).
Overfør nu huldimensionerne på det ødelagte fjederstykke til den savede fjeder. I midten bores et hul med jernboret i det område, der skal fjernes. Du kan nu langsomt slibe formen ud med Dremel.
3. Saml bæltetrækker
Nu kan du også sætte den gamle fjeder tilbage i dåsen. Indsæt driverbøsningen, og hæng fjederen op. Luk nu dækslet, og bøj låsestifterne udad igen i de medfølgende udsparinger. Derefter kan du fastgøre remmen igen.
4. Spænd og indsæt båndopvikleren
Spænd nu bæltespoleren. Du må under ingen omstændigheder stramme det for meget. Men hvis du strammer det for lidt, rulles rulleskodebåndet ikke helt op senere. Så du bliver muligvis nødt til at prøve flere gange med forskellige spændinger.
For at spænde skal du blot dreje dåsen i den modsatte retning til den senere vikling.
tips og tricks
Hvis båndet er brudt, er omvikleren også afslappet. Efter installation af et nyt rulleskodebælte (her finder du instruktioner om, hvordan du udskifter rulleskodebæltet). Husjournalen giver dig mange flere artikler og artikler om andre emner til gør-det-selv. Beregn for eksempel gaveltaget.
