Mens konventionel brolægning drænes regnvand gennem en svag hældning og tagrender, tillader Ökopflaster vandet at sive væk direkte. Specielle betonblandinger med porer klassificeres ikke som overfladeforsegling i henhold til bygningsloven, så du kan reducere eller undgå kommunale gebyrer for spildevand. Når du får en prisoversigt for miljøbelægning, skal du medtage de kommunale gebyrer. Den højere købspris og den større arbejdsbyrde kan udligne hinanden efter et par år.
Gennemsnit på tyve procent højere priser
Ökopflaster tilbydes i de samme former og farver som alle betonbelægningssten. Prisintervallet for materialet er mellem tolv og tyve euro pr. Kvadratmeter, arbejdsomkostningerne mellem 15 og tredive euro. Kompositsten i miljøudførelse skal lægges ved hjælp af maskiner, så kun den større indsats, der er forbundet med at skabe underkonstruktionen, fører til højere arbejdsomkostninger. På Internettet kan du finde miljøvenlige lastbiler fra 13.37 til 24.43 euro pr. Kvadratmeter på hoba-baustoffe.com; prisklassen er bredere på roeckelein.de. Her starter prislisten ved 9,40 euro for miljøvenlige plaster i en simpel rektangulær form, kompositpuds koster mellem 10,10 og 16,05 euro afhængigt af farve.
Forskellige teknologier med samme resultat
Miljøvenlige lastbiler kan også opnå de lovligt foreskrevne sivningsværdier, hvis vandet kan løbe gennem specielle sivåbninger. Specialudbydere som oekopflaster.net eller ehl.de har videreudviklet de tekniske og fysiske løsninger til øko-lastbiler. Ud over de betonblandinger, der er forsynet med porer, muliggør også store fugeforbindelsesbindinger direkte infiltration. Professionelle virksomheder, der hovedsagelig håndterer store projekter for offentlige kunder, kører de mest teknisk avancerede øko-lastbiler. Du kan finde oplysninger på Internettet, for eksempel på kronismus.de eller uhl.de. Materialepriser for de førende produkter på markedet kan nå op til halvtreds euro pr. Kvadratmeter. Hvis du agter at købe brugte miljøvenlige lastbiler, skal du søge råd hos en professionel.Især tung trafik med sivende porer kan være tilstoppet og alvorligt begrænse eller blokere vandpermeabilitet. Yderligere omfattende og uafhængig information kan findes på info-regenwasser.de.
