Trykte, indsatte og spændte designs
På trådløse skruetrækkere og boremaskiner (€ 92,95 hos Amazon *) n billigere modeller og fra ikke-europæiske producenter kan borepatroner (€ 16,90 hos Amazon *) sammenføjes ved at trykke og nit. De kan ikke skilles ad uden at blive ødelagt. Borepatroner af mærkevarer og i den professionelle sektor består af en præcis mekanisk struktur med plug-in og snap-in-forbindelser.
Komponenter udefra og ind
- Håndtagbeskyttelseshylster (synlig udefra ved montering)
- Kørebøsning (ligger i håndtagsbeskyttelseshylsen)
- Endedæksel med sikring (fastgør de to ærmer sammen)
- Spændekraft sikkerhedsfjeder eller snapring (placeret omkring førermuffen)
- Spændebøsning til gevindring
- Chuck krop med tænder
- Endedæksel
- To ringe med halv gevind med kuglelejer
- Tre spændekæber med fine tråde
- Låseskrue
Hvis snapringen er fjernet, "falder" borepatronen fra hinanden, efter førermuffen er fjernet. Når du fjerner det, er det især vigtigt at sikre, at snapringen eller spændingskraftens sikkerhedsfjeder ikke går i stykker.
I tilfælde af borepatroner med hammerborefunktion er der også en lodret virkende fjeder. Det skal også fjernes uden at gå i stykker. I nogle tilfælde hænges det to steder. I nogle modeller placeres plastringe over ringfjedrene af optiske årsager.
Låseskruen kan og må kun løsnes, efter at klemmekæberne er fjernet. Kuglelejernes kugler ligger løst under gevindringene. De skal fjernes forsigtigt efter fjernelse af halvringene. Forsigtighed er påkrævet med komponentrelaterede restspændinger.
Ved demontering af borepatron anbefales det altid at placere en beskyttende base med stigende kanter nedenunder for at undgå tab af ringe, fjedre og kugler. Spændekæberne skal markeres, så de kan bringes tilbage til deres oprindelige position, når de samles igen, ellers kan der opstå en forskydning.
Den generelle regel er, at gevindskrueforbindelser i borepatronen har venstre gevind. Bortset fra låseskruen skal alle roterende bevægelser udføres med uret.
tips og tricks
Når du monterer din borepatron igen, må du ikke sætte fedt eller olie i nogen forbindelser mellem drivakslen og borepatronen. Ellers vil der være en "vridningseffekt", som vil forringe eller ødelægge borepatronens funktion.
