Fejlfinding og startforsøg
Som regel har hver motorsav brug for to til tre forsøg på at starte en koldstart. Dette er normalt og ikke et tegn på skade. Selv med en varm start kan to til tre forsøg lejlighedsvis være nødvendige.
Hvis motorsaven ikke starter efter fire til fem forsøg, er det tid til at starte fejlfinding. For mange mislykkede startforsøg beskadiger motorsaven og fører til meget slid på saven. Du bør undgå dette for enhver pris og starte fejlfinding på et tidligt tidspunkt.
Tjek på forhånd
Kontroller først i henhold til brugsanvisningen, om du faktisk har udført startforsøget i henhold til producentens specifikationer. Dette er vigtigt, fordi motorsave kan indeholde forskellige kontroller, og nogle gange skal der foretages specielle indstillinger for individuelle modeller.
Kontroller derefter de to væskeniveauer:
- Brændstofblanding
- Kædesmøreolie
Brændstofblandingen (en blanding af motorolie og brændstof) skal være af tilstrækkelig høj kvalitet og i det korrekte blandingsforhold (normalt 1:25 eller 1:50 - dvs. 1 del olie og 25 eller 50 dele benzin).
Brændstof, der er for gammelt og har været i motorsaven for længe, kan miste sin kvalitet. Sørg selvfølgelig for, at der er nok brændstof til rådighed.
Når det kommer til kædesmøreolie, skal du kontrollere, om beholderen faktisk er fuld. Dette bør blive en vane inden ethvert forsøg på at starte for at undgå skader på motorsaven.
Mulige årsager til manglen på start
Motorsaven fungerer ikke - almindelige årsager er:
- Beskidt luftfilter
- Tændrør sotet, skal rengøres
- tilstoppet brændstoffilter
- Karburator snavset, skal rengøres
- Karburator er indstillet forkert
I værste fald kan der også være motorskader. Hvis der er et stempelbeslag, er start umulig. Dog kan motorskader også skyldes overbelastning, slid på saven eller forkert brændstof.
tips og tricks
Især gammelt brændstof overses ofte som årsag - men det fører faktisk meget ofte til startproblemer. Sørg for, at du altid og især kun bruger brændstof af høj kvalitet.
