Karburatorproblemer
Først og fremmest, hvis du har problemer med motorsaven, skal du altid kontrollere alle andre områder nøje:
- Kontroller tændrør
- Kontroller luftfilteret
- Kontroller blandingen (korrekt blanding, beholderen er tilstrækkelig fyldt)
Før man har mistanke om karburatorproblemer, bør alle andre (mere almindelige) årsager til startproblemer først udelukkes sikkert.
Rengør karburatoren
Konstruktionen af de enkelte karburatorer kan være meget forskellig i forskellige motorsavmodeller, så individuelle komponenter ikke kan findes uden problemer efter en beskrivelse. Med en vis grundlæggende viden og teknisk forståelse skal det dog være muligt at identificere de vigtigste komponenter.
Karburatorens hovedstråle er altid i flydekammeret. Det er normalt let at fjerne og kan enten blæses igennem med trykluft eller alternativt gennembores med en tynd ledning.
Dette er den mest fornuftige og effektive måde at rengøre karburatoren på. I de fleste tilfælde er det ikke engang nødvendigt at demontere karburatoren helt. Hvis det er relevant, kan karburatoren rengøres grundigt med benzin og en blød klud (papir er bedre).
Udskiftning af karburatormembranerne
Karburatormembranerne kan teoretisk ændres selv. Men du skal være meget forsigtig med det. Det er bedst at overlade dette arbejde til specialisten, hvis du ikke er helt sikker.
For at udskifte membranerne skal karburatoren adskilles helt i de enkelte dele. Derefter rengøres det bedst grundigt i et ultralydsrenser og blæses tørt med trykluft.
Selve membranerne kan udskiftes relativt let. For at gøre dette monteres kontrolventilen først, og kontrolhåndtaget justeres korrekt. Tætningerne og kontrolmembranen skal fugtes med sprøjteolie efter udskiftning, så karburatoren også bliver rigtig tæt senere.
tips og tricks
Meget oftere end rengøring af karburatoren, er det nødvendigt at justere karburatoren på en motorsav. Klik på linket for at få instruktioner.
