Bland benzin selv
Benzin motorsave drives af en totaktsmotor. Det betyder, at der skal produceres en blanding af benzin og olie som brændstof. Da kun en lille mængde blanding passer ind i motorsavens tank, og der normalt bruges mindre beholdere (5 l), er det værd at købe olien i små flasker (ca. 100 ml flasker). To-takts motorblandingsolie skal anvendes.
Hvilken benzin?
Normalt bruges enten Super eller Super Plus. Sørg altid for, at motorsaven har en katalysator (dette er tilfældet med mange nyere modeller). I så fald må du kun bruge blyfri benzin!
Premium benzin er bedst; du bør aldrig bruge benzin med en oktanklassificering på mindre end 90.
Blandingsforhold, når du blander dig selv
Blandingsforholdet for de fleste motorsave er som regel 1:50 - det vil sige 1 del olie til 50 dele benzin (eller 100 ml olie i en 5 l benzinbeholder). Ældre motorsave kan kræve et andet blandingsforhold i individuelle tilfælde, men dette er altid specificeret i betjeningsvejledningen.
Nogle motorsave kræver også et blandingsforhold på 1:25, fordi de er designet til TC-klassificering. Sørg altid for at bruge den rigtige blanding i hvert tilfælde.
To-takts brændstof
Du kan også købe færdigt totaktsbrændstof i det rigtige blandingsforhold. Så sparer du dig selv at blande det selv.
Dette brændstof er ofte såkaldt "alkylatbenzin", der produceres på en meget miljøvenlig måde og sikrer betydeligt bedre motorydelse. Det sælges ofte under navnet ASPEN 2.
Forkert brændstof i tanken
Hvis du har fyldt den forkerte blanding, må du ikke betjene saven, ikke engang i kort tid. Tøm blot det gamle brændstof tilbage i beholderen (tragten) og fyld det med nyt brændstof. Normalt er det nok. Du skal muligvis rense tændrøret, når motorsaven ikke kører.
tips og tricks
Sørg altid for, at der ikke er brændstof i tanken for længe. Gammelt brændstof kan få motorsaven til at starte dårligt, slet ikke eller køre ujævnt. Hvis det ryger, er det derimod ofte et tegn på en forkert blanding (for meget olie i benzin). Men dette kan også have andre årsager.
