Beskyttende funktion af zink
Galvaniseret stål har et beskyttende lag af zink, der skal forhindre korrosion. Zinklaget kan påføres ved hjælp af meget forskellige metoder:
- ved såkaldt varmgalvanisering (varmdypningsproces)
- ved hjælp af sprayforzinkning
- ved galvanisering
- ved såkaldte mekaniske galvaniseringsprocesser
- ved såkaldt sherardizing
På grund af de store forskelle i processerne varierer resultaterne med hensyn til lagtykkelse, holdbarhed og elasticitet af zinkbelægningen meget. Desuden er ikke alle galvaniseringer lige så beskyttende for stålet.
Bemærk ved svejsning
Hvis du vil svejse galvaniseret stål, skal du overveje et par ting:
- Stålet skal være grundlæggende egnet til svejsning
- Fjern zinklag
- Gendan zinklag
- Svejsning af bærende ståldele
- mulige problemer med den svejsede leds bæreevne
Fjern zinklag
Det eksisterende zinklag skal fjernes helt inden svejsning, ellers er der risiko for korrosion. Fjernelsen skal normalt ske ved slibning. Problemet er den ofte ukendte eller undervurderede lagtykkelse af zinklaget og risikoen for korrosion, der opstår, når andre områder af emnet kommer i kontakt med det jernholdige slibestøv.
Gendan zinklag
Efter svejsning skal det originale zinklag gendannes i samme tykkelse og med samme beskyttende effekt. Til dette er der præcist definerede regler i DIN 50976 (standard renhedsgrad, korrosionsbeskyttelsesværdi, minimum lagtykkelse og verifikationstest osv.) Zinkstøvbelægninger eller spray er i næsten alle tilfælde hverken tilstrækkelige eller tilladte.
Svejsning af bærende ståldele
På grund af de mulige problemer med korrosion og en mulig reduktion i svejsede samlingers bæreevne (jernzinkindeslutninger, porer, loddesprækker osv.) Er svejsning af galvaniserede bærende komponenter generelt forbudt.
Mulige problemer med den svejsede leds bæreevne
Også i andre tilfælde (med ikke-bærende komponenter) kan svejsepunktets bæreevne være utilstrækkelig. For eksempel er loddeteknologi et meget almindeligt problem.
tips og tricks
En god måde at gendanne korrosionsbeskyttelsen på er en kombination af zinkpasta og zinkspray (men zinksprayen skal have et zinkindhold på mindst 92 - 95%). På denne måde kan de strenge krav til DIN og de nødvendige korrosionsbeskyttelsesværdier normalt opnås.
