Et tag beskytter ikke kun, det skal også være meget modstandsdygtigt
Taget beskytter primært bygningen mod vejr og klimatiske påvirkninger. Et tag er ekstremt udsat for vejrpåvirkningen. Afhængigt af tagkonstruktionen kan der forekomme temperaturer på 90 grader og mere om midsommeren. Om vinteren spiser lave temperaturer, frost og vand tagstoffet.
Flade tage og tage med lav stigningsvinkel
Tagkonstruktioner med ringe eller ingen tagvinkel er særligt problematiske. Tætningen af tage, der er dækket af tagsten eller fibercementpaneler, er også relativt let. Alt du skal gøre er at udskifte de ødelagte plader eller tagsten. Disse tagkonstruktioner danner normalt et tag, der ikke kan gås på eller ikke kan grønne. Så de sværeste tage at forsegle er for det meste flade tage, som man kan gå på.
Gamle og moderne tætningsteknikker til taget
Den klassiske tagforsegling udføres med bitumenplade (26,99 € hos Amazon *), som er smeltet sammen. Men teknologiske fremskridt er heller ikke stoppet med tagtætningsprodukter. Det betyder, at du har forskellige teknikker til at forsegle dit tag.
- Bitumenplader
- flydende plastik med forstærkningsstof
- EPDM gummifilm
Forsegl taget med bitumen
Forsegling af taget med bitumenplade er relativt let. Du har dog også brug for en grundlæggende viden om fysiske og termiske materialegenskaber her. Bitumen ekspanderer for eksempel meget anderledes end metalplader. De bruges dog ofte på tagfinisher såsom vægge eller skorstene.
Ved sådanne overgange skal du bruge tætningsmaterialer, der fungerer som en elastisk bro og kompensere for de forskellige udvidelser uden at rive. Du finder adskillige produkter såsom specielle PU-tætningspatroner, som du kan bruge i specialbutikker. Ofte kan du indsætte en ekstra stabiliserende netmåtte.
Bitumenpladerne lægges to gange. Først lægges de i længderetningen og limes sammen med Bunsen-brænderen og bitumen, derefter lægges bitumenpladerne over dem igen. Dette sikrer, at taget virkelig er helt tæt.
Forsegl taget med flydende plast
De mest almindelige produkter er en-komponent produkter, som er tilsvarende nemme at behandle. Disse plastmaterialer binder godt til underlaget, som f.eks. Kan bestå af bitumenfolie. Forberedelsesarbejdet er især vigtigt for denne type tagtætning.
Hvis der stadig er snavspartikler på overfladen, kan den flydende plast ikke kombineres her og repræsenterer et potentielt risikopunkt. Derfor skal du udføre det forberedende arbejde nøje i henhold til den respektive producents instruktioner. Nogle gange tilbydes en forstærkningsfleece til denne teknik, som du kan arbejde i den flydende plastik.
EPDM produkter til tagforsegling
EPDM-produkter henviser til syntetiske gummiprodukter (ethylen propylen diengummi) fremstillet af elastomerer (gummi). Du kan finde disse produkter på mange områder.
- som tætningsringe til høje termiske belastninger
- som slanger til varmt vand og damp
- som tagtætningsmateriale
For produkter, der er egnede til tagforsegling, er der ikke kun konventionelle EPDM-folier, men også folier, der er belagt med bitumen på ydersiden. EPDM-folierne har fremragende egenskaber, da de kræves på et tag. De er også lagt i et enkelt lag, da de ikke danner nogen forbindelse til hinanden.
- de er ozon- og UV-resistente
- høje termiske belastninger er ikke et problem
- de er meget elastiske
- vejr- og fugtbestandig
Ikke alle tagforseglingsteknikker er egnede til ethvert tag. Derfor bør du helt sikkert undersøge disse muligheder med en professionel, når du forsegler dit eget tag.
Tips og tricks
Talrige bitumen tage er fyldt med grus. Når det kommer til moderne tætningsprodukter, hører vi igen og igen, at du f.eks. Kunne klare dig uden grus, når du bruger flydende plast. Det er ikke rigtigt. Grusen fungerer som et fugtighedslager, beskytter mod høje temperaturer og UV-stråling og fungerer ofte som en bevidst vægtning af taget.
Afhængigt af hvilken tagtætning der er installeret på dit tag, behøver et eventuelt vandindgangssted inde i bygningen ikke nødvendigvis at betyde, at vandet kommer ind i vandtætningen lige over det. For eksempel kan vand bevæge sig mange meter under bitumenbelægning, før det siver ind i revner.
