Indholdsfortegnelse
- Vores anbefalinger
- Købskriterier
- Ofte stillede spørgsmål
- udstyr
Vores anbefalinger
# 1Arebos værkstedsvogn

Dimensioner | 70 x 33 x 78 cm |
Antal skuffer | 7. |
rulle | 4 (2 parkeringsbremser) |
montage | Ingen |
farve | rød |
læs videre nr. 2
Seville Classics værkstedsvogn

Dimensioner | 182,9 x 50,8 x 95,2 cm |
Antal skuffer | 12. |
rulle | 4 (2 parkeringsbremser) |
montage | Ingen |
farve | Grå |
læs videre på # 3
DeTec. 3066 værkstedsvogn

Dimensioner | 77 x 47 x 91 cm |
Antal skuffer | 6. |
rulle | 4 (4 parkeringsbremser) |
montage | Ja |
farve | Lyseblå |
Fortsæt med at læse
Købskriterier
Type værkstedsvogn
Udtrykket "værkstedsvogn" forstås klassisk som en værktøjsvogn, der ligner en arbejdsbænk med skuffer på hjul. Dette resulterer i en høj grad af mobilitet og en masse lagerplads. Derudover danner toppen ofte en arbejdsflade ud over et lagerområde, som kan bruges som ekstra plads til at tinkere og skrue. Men andre typer er også mulige. I stedet kan du også vælge en værktøjskasse med hjul eller en værktøjsvogn, der tilbyder mindre lagerplads, men er mindre og mere manøvredygtig.
Skuffer
Et af de vigtigste købskriterier, når du vælger en værkstedsvogn, er de dimensioner, der bestemmer størrelsen på møblet. Dette er i høj grad påvirket af antallet og bredden af skufferne, som - afhængigt af model og producent - normalt varierer i antal mellem fem og elleve. Følgende gælder: jo flere skuffer vognen kan have, jo mere lagerplads har den, og jo større er dens dimensioner. På den anden side gør det den også tungere og mindre mobil. Derudover skal du sørge for, at de enkelte kuglelejeskuffers maksimale belastning ikke er mindre end 15 til 20 kg, så værkstedsvognen kan belastes korrekt med vægten.
materiale
Selvom træmodeller ikke tidligere var ualmindelige, er næsten alle værkstedsvogne nu lavet af metal. Indimellem er der imidlertid bordplader af træ på toppen. Fremstilling af metal resulterer i en række vigtige egenskaber lige fra korrosionsbeskyttelse til høj robusthed og stabilitet. Ideelt set skal din værkstedsvogn belægges for at optimere disse egenskaber.
rulle
Rullerne i en værkstedsvogn sørger for den ønskede mobilitet og skal være af høj kvalitet, så du kan drage fordel af dit køb i lang tid. Vognene er normalt udstyret med fire hjul, hvoraf to fungerer som drejelige hjul. Med disse vogne skal mindst to af hjulene også have indbyggede bremser, så du når som helst kan fastgøre og parkere værkstedsvognen - dette er især nyttigt, hvis det skal stå i en skråning imellem.
montage
Generelt tilbydes værkstedsvogne i to versioner - som tomme eller lagerførte versioner, dvs. enten med eller uden værktøj. Hvilken mulighed der er mere værd for dig, afhænger altid helt af din egen opgørelse over værktøjer og den tilsigtede anvendelse af vognen. Værkstedsvogne med udstyr er ofte forsynet med omkring 300 dele, der dækker alle almindelige værktøjer. Dette kan være særligt nyttigt som start på dit eget værksted.
Fræs værktøjsindsatser til værkstedsvognen selv
Ofte stillede spørgsmål
Til hvilke placeringer er værkstedsvogne egnede?
Værkstedsvogne er kendetegnet ved ekstrem høj mobilitet, hvilket opnås gennem deres forholdsvis lave vægt og ruller. Derfor er disse elementer ikke et stift værktøjsskab, men snarere hjælpere, der kan føres direkte til brugsstedet. Det betyder, at værkstedsvogne kan bruges på mange forskellige måder - ud over at bruge dem i dit eget værksted, kan du også bruge huset, garagen, haven eller endda byggepladser til blot at tage dem med dig.
Er det værd at købe en udstyret værktøjsvogn?
Værkstedsvogne tilbydes normalt i to versioner - som en tom vogn til udstyr med dine egne værktøjer eller som en allerede lagerført variant, så du har købt et værktøjssæt på samme tid. Hvilken variant der giver mere mening afhænger altid helt af de individuelle behov. Hvis du har en stor samling værktøjer af høj kvalitet, som du kun vil sortere og stille til rådighed på farten, er det bestemt en fordel at købe en tom værkstedsvogn. Hvis du derimod opretter et nyt værksted uden mange værktøjer, kan den udstyrede version være umagen værd - her kan du få værktøjet til mindre end hvis du havde købt dem individuelt.
Hvad kan opbevares i en værkstedsvogn?
Uudstyrede værkstedsvogne er en fantastisk måde at opbevare værktøj på og er kendetegnet ved, at du helt selv kan bestemme indholdet. Det kan derfor tænkes at opbevare specielle områder på værktøjet i visse skuffer eller blot at opbevare de små dele på en sådan måde, at du kan finde dem igen og igen og have let adgang til dem. Enhver, der køber en bil med udstyr, får normalt et tværsnit af populære værktøjer - alt fra tang til skruenøgler, bits, vendbare skralde, hamre og foldningsregler er inkluderet. Overvej hvilke værktøjer, der er fornuftigt opbevaret i værkstedsvognen til dine egne behov, og giv dig selv nok tid til at fylde dem.
Hvilken pris kan forventes for en værkstedsvogn?
Hvor høj købsprisen for en værkstedsvogn af høj kvalitet er afhænger af en række faktorer. Frem for alt kan du forvente kvalitet, hvis du holder dig til store og kendte producenter og sammenligner modellerne. Derudover spiller vognens størrelse og alt udstyr en vigtig rolle. Normalt kan det siges, at en tom værktøjsvogn koster mellem 50 og 150 euro, mens udstyrede versioner koster mellem 250 og 500 euro.
udstyr
Værkstedsvognindsats
BGS 4014-5 værkstedsvogn indsats

For at dine værktøjer altid skal være i den rigtige position, selv når værkstedsvognen rulles, kan det være værd at købe en indsats til vognen. Selvom nogle modeller er udstyret med en skridsikker gummibelægning eller belægning, kan dette køb give mening - især hvis du vil give hvert værktøj et fast sted. Mange hylder har fræsede hak, der specifikt passer til bestemte værktøjer. Andre hårde skumindsatser kan dog fræses selv.
Magnethylde
BGS 67159 Magnetisk papirrulleholder

Et andet praktisk tilbehør er udvidelser og hylder, der giver ekstra lagerplads på værkstedsvognen. Udvalget er stort: ud over kasser, kasser og piedestaler tilbydes ekstra specifikke udvidelser, der spænder fra dåseholdere til papirrulleholdere. Som regel er magneter den bedste fastgørelse, fordi de ikke kræver boring i vognen, og deres placering forbliver variabel.