Typiske skader på kromdele
Forkromede overflader er attraktive og smukke. Men over tid kan forskellige påvirkninger føre til skade:
- kedelige pletter
- Rustpletter og rustbobler
- Ridser og små revner
- flaget krom
Chrome kan berøres til en vis grad
Du kan røre krom til en vis grad. Rustpletter kan fjernes relativt let med et hjemmemedicin (med cola), for små ridser og revner hjælper en speciel behandling med komfur bronze eller fælgesølv. Det fineste kobber- eller messingark kan også hjælpe. For detaljeret information skal du blot følge det link, der er nævnt tidligere i dette afsnit.
Slibning af krom er den sidste udvej
Men hvis krom allerede flager, vil de fleste reparationsforsøg ikke længere hjælpe. Det eneste alternativ er ofte den eneste mulighed for at gøre varen attraktiv igen på en anden måde, for eksempel ved at male delen. For at gøre dette skal du dog først slibe krom ned.
Fordi kromlaget (du faktisk ikke ser selve kromet, det er nikkel- eller zinklaget nedenunder) er ekstremt hårdt. Så start krom med et grovere korn sandpapir. Brug en kornstørrelse på 100 eller derover. I det næste trin skiftes til 200, derefter 300 osv. Endelig kan du også bruge vådt sandpapir fra 400 eller 500.
Hvor intens slibningen finder sted, afhænger af den videre bearbejdning
I sidste ende afhænger forløbet af slibningen imidlertid også af den videre behandling. Hvis du bare vil slibe krom og derefter male det, er indsatsen mindre intensiv, da du kan udjævne mindre slibemærker med en passende primer (fyldstof).
Men mange dele, der er forkromet, er lavet af aluminium. For eksempel med aluminiumsfælge, der er forkromet. Mange motortilbehør på klassikere og motorcykler er traditionelt meget forkromet.
Maling eller komprimering af overfladen til højglans
Efter at krom er slibet helt, kan du nu også polere aluminiumet. Hvis du fortsætter, som vi beskriver det i instruktionerne under netop indstillet link, svarer slibning og polering af aluminium til overfladekomprimering. Dette går hånd i hånd med en lige så intens glans som med krom.
Med aluminium, permanent kromglans uden krom
Dette er et reelt alternativ til forkromning, især med aluminiumsfælge. Hvis fælgen ikke ser noget salt, dvs. hvis de kun bruges om sommeren, er en polsk til at opfriske dem en gang om året tilstrækkelig til at opretholde denne “kromglanseffekt” på lang sigt. Husk dog, at poleringsindsatsen for højglans som kromglans er ekstremt høj.
tips og tricks
Maling af komponenten med stadig mere populære krommalinger anbefales ikke til mange anvendelser. Selvom en kromlignende glans rent faktisk kan opnås, er disse SLC-lakker ikke særlig mekanisk stabile. Det er endda ude af spørgsmålet som et udvendigt malingsjob på køretøjet. Imidlertid kan en moderne kromfolie hjælpe. Ellers skal du male kromdelen i en anden farve.
