Forstærkning af bjælker
Dybest set skal du selvfølgelig først spørge dig selv mod hvilke kræfter du vil styrke bjælker - hvad enten det drejer sig om vridning eller bøjningskræfter. Med bøjningskræfter er bestræbelsen relativt ligetil når det kommer til forstærkning. Med forstærkninger mod vridningskræfter skal du derimod investere lidt mere tanke.
Mulig forstærkning af bøjningsstyrke
Hvis du ser på strukturen af forskellige støtteprofiler, såsom T- eller I-profiler, kan du hurtigt se, at forstærkning grundlæggende er mulig ved at forstærke banen (for eksempel ved at svejse yderligere baner på kanten af understøtningen omkring en "lukket profil" "At lave det).
Men du skal overveje et par andre kriterier. Det vigtigste kriterium, der skulle tages i betragtning, ville være den højere egenvægt på grund af bjælkens ekstra masse. Målet her er at finde en balance mellem at øge bjælkens masse og øge bæreevnen. Du skal altid beregne det nøjagtigt i hvert enkelt tilfælde.
Risici
En sådan proces svarer naturligvis ikke til gældende standarder - svejsning i ekstra ark, da der ikke er fastsat yderligere baner i det normative og svarer ikke til nogen procedure defineret i standarden - men det er grundlæggende muligt. Som jeg sagde, er det vigtigt at foretage nøjagtige beregninger på forhånd og sikre, at udførelsen er nøjagtigt koordineret (meget korte svejsesømme, meget jævn svejsning, forsigtighedsforanstaltninger mod vridning af bjælken). Hvis udførelsen ikke er nøjagtig, passende og nøjagtigt beregnet, kan transportøren forstærkes i stedet for den
Rust på stålbjælker
Rustede stålbjælker kan ikke gendannes intakte ved blot at forstærke dem. Hvis fjernelse af rust ikke længere er effektiv, skal bæreren udskiftes. Hvis rust kun er i understøtningsområdet, kan du dog - efter rustkontrol - i nogle tilfælde stadig tænke på at forstærke det. Imidlertid skal rustperforeringer altid betragtes som samlede tab.
tips og tricks
Den nemmeste (og mest anbefalede) metode til at styrke en stråle er selvfølgelig altid at bygge en stærkere stråle. Dette gør det muligt at opnå mere bøjningsstyrke end gennem tinkering eksperimenter, og også dem med et resultat, der er svært at beregne. Omkostningerne ved en større transportør er også forholdsvis lavere end det involverede arbejde og de nødvendige statiske beregninger.
