Konstruktionen af en rulleskodde
Skodderne åbnes og lukkes regelmæssigt. Dette får mekanikken til at blive slidt. Dette betyder igen, at lamellerne kan bevæge sig. For at kunne bestemme de forskellige mulige fejlkilder hurtigere og bedre, er det vigtigt at kende rulleskoddernes struktur:
- Rulleskodeaksel
- Metalbånd, der er hængt på skaftet
- Lamellarmering, den øverste lamella er forbundet med metalstrimlerne
- laterale lejer på rulleskodeakslen
- laterale styreskinner på vinduet afslører lamellerne
- Stopper i den sidste række lameller
Rengøring og behandling af styreskinnerne
Først skal du kontrollere sidestyrene for at se, om de er snavsede. Rengør skinnerne, og spray dem derefter med et smøremiddel. Silikonespray har ofte bevist sig her. På samme tid kan du prøve at skubbe lamellerne tilbage på plads.
Lås de virkelig skiftede lameller
Du skal huske på, at ikke nødvendigvis de enkelte eller de få lameller, der ser ud til at være flyttet, faktisk er de glidende lameller. Normalt er det de nedre lameller af de nederste to tredjedele i deres helhed, der forskydes. Dette kan vises ved, at den næste slat skifter, efter at du har været i stand til at rette en anden (den ovenstående).
Mulige årsager i rulleskodeboksen
Men hvis det ikke hjælper, skal du åbne lukkerboksen. Derefter skal man lede efter årsagen på skaftet. Ofte er en af metalstropperne for strakt eller ophængt. Hvis der heller ikke kan ses fejl her, skal du inspicere sidelejerne nærmere. Hvis en af lejerne er løs, kan akslen hænge til den ene side.
Proppen eller stopper på den sidste lamell
Omvendt kan proppen imidlertid også være løs, beskadiget eller helt løsnet. Det er muligt, at der kun er en prop på den ene side, og at lamellgardinet rulles op i en vinkel, når rulleskodden trækkes op. Selv da skifter lamellerne, når de sænkes ned eller blev forskudt sidste gang de blev trukket op.
Fjern problemet ved hjælp af en speciel lås
Hvis du har kontrolleret alle disse muligheder og stadig ikke kan finde fejlen, har du en anden mulighed. Faghandelen tilbyder specielle diske til låsning af lamellerne. Disse låse er monteret på siden foran styreskinnerne og forhindrer lamellerne i at forskydes eller skubber dem tilbage i den rigtige position - de fastgøres automatisk korrekt.
tips og tricks
Hvis du ikke ved, hvordan du åbner rulleskodekassen for nøjagtigt at reparere de forskellige komponenter inde i kassen, kan du også se artiklen "Reparation af rulleskodekassen". Selvfølgelig tilbyder vi mange andre nyttige guider om rulleskodder og persienner.
