Forskel mellem "rusten" og "korroderet"
Denne forskel er meget vigtig. I det ene tilfælde kan bremseledningerne stadig gemmes, i det andet tilfælde bør de helt sikkert udskiftes.
Rusten
"Rusty" betyder, at bremserørene har fastgjort rustfilm på overfladen. Der har endnu ikke været nogen udblomstring, rusten er kun på overfladen. I dette tilfælde er der ingen risiko for trafiksikkerheden.
Rustede bremseledninger klages sjældent over af TÜV. I de fleste tilfælde fører dette ikke til en ny undersøgelsesdato. I så fald kan du hjælpe dig selv.
Korroderet
Hvis bremseledningerne er korroderet, betyder det, at rusten er trængt dybere ind end overfladen. Dette kan genkendes af det faktum, at udblomstring eller rust reden allerede kan ses enkelte steder.
Korroderede bremserør udgør en alvorlig sikkerhedsrisiko, som kan gå i stykker ved bremsning. Så er der ikke længere nogen bremseeffekt tilgængelig. Med korroderede bremseslanger modtager du ikke længere et TÜV-mærkat. I dette tilfælde er det vigtigt at udskifte bremserørene - også af hensyn til din egen og andre trafikanter.
Løsning mod rustne bremserør
Hvis bremseledningerne kun er rustne på overfladen, kan du gøre det selv, forudsat at der er en elevator, så du kan komme til bremseledningerne. Følgende foranstaltninger er nyttige:
- Frigør forsigtigt hele længden af bremserørene fra den vedhæftede overfladerust med stålbørsten, ikke mere overfladerust skal være synlig
- Rengør bremseslangerne grundigt
- Påfør bremseslangerne beskyttelsen af underdelen
Normalt er dette også tilstrækkeligt for TÜV, hvis de tidligere har klaget over de rustne bremserør. Fjernelse af rust på bremserørene skal udføres i hele deres længde (bremserør strækker sig til baghjulene)
tips og tricks
I tilfælde af tvivlsom rustskade skal bremseledningerne udskiftes for at være på den sikre side. Omkostningerne til dette ligger normalt mellem 150 og 250 EUR, men det kan variere afhængigt af køretøjet. På denne måde undgås enhver sikkerhedsrisiko.
