Undergulv
Underkøretøjet er udsat for de største farer under betjening. Det er kun dårligt beskyttet, men lider under den største stress. Det er ikke for ingenting, at rust kan sprede sig særligt hurtigt her. Det gør også mest skade på køretøjets underhus og er den dyreste at rengøre.
Undervandsbeskyttelse skal fornyes mindst inden vinteren og efter vinteren. En grundig vask af underdelen vasker aflejringer og snavs væk fra underdelen, hvilket også kan føre til korrosion, hvis den efterlades på plads længe nok. Vejsaltrester fjernes også på denne måde.
Undervandsbeskyttelsen skal absolut være et produkt af høj kvalitet. Hjemmemedicin som at sprøjte undergulvet med olie og køre på en støvet vej er ikke effektive. Mange af disse hjemmemedicin er også forbudt. En ordentlig beskyttelse af undervognen er et must.
Hulrum
Der er hulrum i hvert køretøj. De er placeret i bagagerummet, på hjulbuerne og i andre dele af køretøjet. De fleste af disse hulrum på køretøjet behandles med voks, og nogle er også forseglet.
Denne voks kan fordampe og trække sig sammen over tid. Så er der ikke længere nogen beskyttende virkning. Fugtigheden, der trænger ind i hulrummene, kan forårsage korrosion indefra. Når du ser rusten udefra, er det allerede for sent. Arket rustes derefter igennem.
Dette er især tilfældet med hjulbuerne. Rust skal altid bekæmpes indefra, i de fleste tilfælde er årsagen på indersiden af metalpladen.
Rustfilm
Flashrust, der klæber, er en stor fare for ethvert køretøj. I nogle tilfælde skal du regne med øget rustfilm:
- Til biler i nærheden af et jernbane- eller sporsystem
- Når der er tung industri i nærheden
- Til biler, der er parkeret på travle gader.
Hvis du opdager det, skal du straks fjerne rustfilm ved at polere den. Hvis den ikke længere kan poleres, skal rustpletten straks repareres professionelt.
tips og tricks
Nogle gange kan en grundig inspektion af hele bilen også hjælpe med at afdække skjulte rustfarer.
