Dannelse af rust på cyklen
I lighed med en bil er cykelrammen stort set beskyttet mod rust ved en speciel metalbehandling og lakering. Dette er kendt som passiv korrosionsbeskyttelse.
Eksponerede dele som styr, sædeposter eller kæderinge er også generelt beskyttet mod korrosion, men ikke så effektive. Dette kan hurtigt føre til flash-rustdannelse eller endda dybere rustpletter - især med mindre materialer af høj kvalitet.
Typer af rust på en cykel
- Rustfilm
- Rustpletter på skader (buler, ridser, buler)
- Rust i udsatte områder (styr, sadelpind, mudderbeskyttelse)
- rustne skruer
- rustne kæde- eller drivelementer
Rustede skruer skal udskiftes, så længe de stadig kan løsnes. Du kan også læse her, hvordan du løsner rustne skruer. Der er også en løsning til rustne kæder.
Grundlæggende om fjernelse af rust
Du skal altid slibe af synlig rust, indtil intet er synligt. Det anbefales at bruge en rustkonverter. Men du kan også bruge cola.
Rustede rammer skal udskiftes. Hvis risten er for dyb, er rammen ikke længere stabil, og rammen kan knække.
Fjern rusten på rammen - trin for trin
- Sandpapir
- Rustkonverter
- primer
- maling
- muligvis slibemaskine eller kopkværnudstyr til boret (92,95 € hos Amazon *)
- Malingsrulle
1. Kontroller rustpletten
Kontroller malingen for synlige (eller håndgribelige rustpletter)
2. Sløjfer
Slib de relevante områder grundigt. Fjern alle lag maling og primer, indtil du ser bare metal. Fortsæt med at slibe, indtil der ikke er mere synlig rust. Kontroller, om risten er så dyb, at rammen muligvis ikke længere er stabil. I dette tilfælde kan du muligvis ikke fortsætte med at bruge det.
3. Mending
Påfør rustomformer straks efter slibning. Følg producentens anvisninger. Når rustomformeren er tørret, skal du påføre en til to lag primer og en til to lag lak. Overhold tørretider og arbejd kun i støvfrie omgivelser.
Den tørrede maling kan ligesom primeren finslibes for at få et blankt look. Sand også de omkringliggende områder og påfør det næste lag lak lidt ud over det reparerede område. På denne måde forbliver det reparerede område næsten usynligt senere.
tips og tricks
Maling og primer skal selvfølgelig matche den originale farve så meget som muligt. Hvis massive rustpletter er fordelt over hele rammen, kan du sandblæse den og få den professionelt malet igen.
