Klager med TÜV
Ved kontrol af bilen behøver bremseskiverne ikke være rustfri. Kun det såkaldte kontaktmønster skal være i orden. Kontaktmønsteret er bremseskivens overflade set forfra. Der kan være enkelte rustpletter eller ruststrimler her, men overfladen må ikke være helt dækket af rust.
Hvis kontaktmønsteret viser mere end bare mindre rustdannelse, skal bremseskiverne og bremsebelægningerne udskiftes. Der er en bestemt frist for berigtigelse til rådighed - normalt en måned.
Sikkerhedsproblemer på grund af rustne bremseskiver
Den største risiko er, at bremseeffekten bliver ujævn, hvis rustgraven er for dyb. Dette kan få køretøjet til at trække til den ene side, når det bremses kraftigt, muligvis rive eller glide. Dette bliver problematisk i tilfælde af et nødstop.
Hvis bremseskiven er mindre end den krævede minimumstykkelse på grund af rust, kan bremseskiven gå i stykker. På siden af den ødelagte bremseskive er der ikke længere nogen bremseeffekt, og køretøjet kan glide.
Fjern rustfilm
Bremseskiverne skal frigøres så ofte som muligt, især i køretøjer, der regelmæssigt parkeres i lang tid. Den bedste måde at gøre dette på er at køre så hurtigt som muligt over en kort afstand. Brug af mere kraft på bremserne fjerner rustfilmen fra bremseskiven.
Dannelse af flash-rust kan ikke forhindres. Efter vask eller kørsel i regnen begynder bremseskiverne at ruste inden for en time. Dette er normalt og kan ikke undgås.
Slukning af bremseskiverne
For ikke at skulle udskifte bremseskiverne med det samme, kan de også slukkes på en drejebænk. Så længe den krævede minimumstykkelse opretholdes, er der intet galt med at dreje. Bremseskiverne kan stadig bruges et stykke tid, før de endelig skal udskiftes.
tips og tricks
Drejning af bremseskiver tilbydes ofte af virksomheder til lave omkostninger. Det anbefales at udskifte bremseklodser, når de er slukket. For de fleste køretøjer er materialeprisen for bremseklodser også meget lav.
