Elasticitet forhindrer brud og rivning
Den klassiske tagdækning af et byggevogn består af stålplader. Størstedelen af brugte byggeri på markedet til moderate omkostninger har et mere eller mindre velbevaret tintag. Hvis du selv bygger en trailer, har du alternativer med træ, helvedesild og tagpap (€ 24,79 hos Amazon *).
I tilfælde af skader skal der tages særligt hensyn til materialeblandingen ved reparation af taget. Tagpap, der påføres metalplader, vil næsten helt sikkert rive før eller senere. Dybest set skal kun materialer med elasticitet komme i direkte kontakt. For eksempel kan metalplader og tagpap "separeres" med et mellemliggende lag af flydende plast med en gummikomponent.
Kombiner isolering og tæthed
Forsegling af taget kan normalt ikke adskilles fra isolering af anhængeren. Både varmefaktoren og varmetabet stiller ikke kun krav til taget med hensyn til tæthed, men bestemmer også indeklimaet.
Mange naturlige isoleringsmaterialer "dæmper" udvidelsen og krympningen af andre materialer. Selvom omkostningerne ved renoveringen stiger, er det værd at overveje isoleringspaneler eller tekstiler mellem overbeklædning og tagpladetag. Ud over bundpladen er en anden afdækningsplade mulig. Tagfilt kan "trækkes op" relativt let på elastiske isoleringsmaterialer.
Installer vandafløbet på en kontrolleret og kontrolleret måde
For at beskytte konstruktionskøretøjets vægge og om nødvendigt gulvet på parkeringspladsen mod ujævn og overdreven skylning og fugt, skal vandafløbet være organiseret med en nedløbsrør, regnrender, tagskærm eller drypkant.
tips og tricks
Hvis du er optisk okay med plastik til tagdækning, kan du kigge efter brugt presenning til lastbil. Det tilbydes på fora, der beskæftiger sig med udrustning af lastbiler med trailere. Stykkerne tilbydes i størrelser, der er tilstrækkelige til hele taget. Presenningen kan fastgøres med kold lim, som forbliver elastisk, når den er tør.
