Uopvarmede og ubeboede trailere
Fejl, skader og lækager kan repareres relativt let, hvis der ikke kræves kompliceret isolering. For energieffektive løsninger, der kræves for at bo i anhængere, er indsatsen meget større.
Forsegling er normalt tilstrækkelig til "normale" typer brug, f.eks. Mobil og midlertidig rejseindkvartering, S eller opsætning som havehus. Statisk skal du tænke på sne belastning, kørsel og kraftig regn.
Typiske skader
De fleste af tagene på et anhængertræk består af et kuppelformet tøntag. Lange brædder eller strimler er fastgjort til de halvcirkelformede bjælker. Alternativt kan taget være dækket af kontinuerlige plader eller metalplader. Følgende typer skader er typiske:
- Rottede trædele, især i enderne og på forsiden af komponenterne
- Korrosion og rust omkring skruer og på hjørner og kanter på pladetag
- Løse og vaklende befæstelser og ankre til væggene
- Dækningsmaterialer som tagpap (€ 24,79 hos Amazon *), folier og presenninger er sprøde
Fleksible dækmaterialer
Når du gendanner en anhænger, er det den nemmeste og hurtigste reparationsmetode, der dækker eller spænder over hele tagoverfladen.
- Fjern og / eller plan alle fremspringende, skarpe og spidse komponenter (hjørner, skruer, søm, bøjninger)
- Fyld lettere ujævnheder som forskudte brædder, lægter og brætforbindelser med blødt fyldmateriale (hør eller hampfibre) og jævn ud
- Huller, åbninger og åbne rum med en bredde eller afstand på mere end to centimeter skal lukkes med broer lavet af det relevante materiale
- Inden reparationsarbejde skal taget være helt tørt
tips og tricks
Når du reparerer ved at dække over, skal du tænke på en bagudluftning, der neutraliserer eller spreder fugt i anhængeren. Et tag, der er "for" tæt, kan ikke længere binde kondensvandet, især hvis undersiden af taget ikke er lavet af træ. Et ventilationsgitter på den øverste væg kan hjælpe med regulering.
