Rimforberedelse ved sandblæsning
Sandblæsning fjerner overfladisk snavs fra stålfælge samt rust og eventuelle belægninger, der ikke længere er intakte. Fælgen er som ny efter sandblæsning.
Sandblæsning er dog en meget slibende proces, hvilket betyder, at en stor mængde materiale fjernes. Følsomme fælge, såsom aluminiumsfælge, bør derfor kun behandles med blide metoder.
I disse tilfælde er det anvendte slibemiddel som regel ikke kvartssand, men for det meste glasperler.
Glasperler beskadiger ikke overfladen, og som kvartssand fører de ikke til dybe riller og kratere, der ikke længere kan dækkes fuldstændigt af fyldstoffet. De ruver heller ikke overfladen så meget.
Nødvendig efterbehandling
Efter rust og afskalning er de forvitrede lag fjernet, og der skal gøres mere for professionel renovering af hjulene.
Selvom sprængning af glasperler skaber en næsten helt flad overflade, kan der stadig være snavs i de fineste huller og revner, som kan udløse fornyet korrosion. Disse er ofte de mindste mængder kemiske stoffer, såsom visse oxider.
Ved hjælp af betning af affedtning kan disse stoffer også fjernes fra hullerne, så belægningen, der påføres senere, ikke kan infiltrere og således forårsage fornyet korrosion.
Fælgoverfladen skal derefter behandles med en såkaldt passivering, som ideelt er kromfri. Dette skaber en solid base til belægning af fælgen og eliminerer risikoen for fornyet korrosion fuldstændigt.
Sandblæsningsomkostninger
Omkostningerne afhænger hovedsageligt af typen af behandling. De fleste af de større malingsforretninger kan udføre ren sandblæsning, for eksempel på stålfælge.
For et sæt fælge faktureres normalt kun den anvendte mængde sand og arbejdstiden her. Som regel kan du antage omkring 100 euro for et sæt fælge, ofte endnu mindre.
En komplet renovering af aluminiumsfælge med de ovennævnte efterbehandlinger er dog betydeligt dyrere. Som regel finder en efterfølgende overmaling sted her. Et professionelt firma, der arbejder landsdækkende og har specialiseret sig i belægning af fælge, er for eksempel www.die-felgenbeschichter.de
Alternativer
I tilfælde af stålfælge kan du alternativt bruge emeriepapir og en stålbørste og derefter koldgalvanisere fælgen med spray fra spraydåsen. Hvis du arbejder rent ved slibning af fælgen, kan resultatet i de fleste tilfælde være ganske acceptabelt.
Den krævede tid er dog væsentligt højere end ved sandblæsning, og i de fleste tilfælde er belægningen ikke så høj kvalitet som i et professionelt firma.
tips og tricks
Når det kommer til aluminiumsfælge, skal du ikke prøve at gøre det selv, da du ikke får et godt resultat. Her skal du helt sikkert tage fælge til et professionelt firma.
