Skal jeg / må jeg fylde kølevæsken i klimaanlægget?
Enhver, der nogensinde har været nødt til at servicere klimaanlægget i deres bil, har muligvis været nødt til at genopfylde kølevæske. Dette er også nødvendigt fra tid til anden med klimaanlæg til biler. Dette skyldes, at de er designet som et åbent system med fleksible forbindelsesdele lavet af plast- eller gummielementer.
Dette er ikke tilfældet med et mobilt klimaanlæg til køling af boligarealer. Her, ligesom med permanent installerede centrale klimaanlæg eller split enheder, er kølesystemet lukket - det betyder, at kølemidlet normalt ikke kan fordampe.
Hvis et mobilt klimaanlæg ikke længere fungerer som det skal, skyldes det normalt ikke utilstrækkelig kølemiddel, men et snavset luftfilter. Faktisk skal det rengøres regelmæssigt.
I undtagelsestilfælde kan en funktionsnedsættelse imidlertid skyldes mangel på kølemiddel. Og dette ekstraordinære tilfælde er en lækage i systemet. Hvis dette er tilfældet, skal du være opmærksom på følgende:
- Først og fremmest skal du identificere mulig lækage
- Luk lækage FØR påfyldning med kølevæske
- Efterlad lukning og påfyldning af kølevæske til en specialist
Inden du blot tilsætter kølemiddel alene, er det vigtigt klart at afgøre, om der er en lækage i systemet. Og det skal lukkes, inden der træffes yderligere handlinger. Når alt kommer til alt, indtil systemet er lukket ordentligt igen, giver det ringe mening at genopfylde kølemiddel og lade det fordampe igen.
Lukning af lækagen og frem for alt efterfyldning af kølemidlet skal overlades til fagfolk. Anvendelsen af kølemidler i over-the-counter klimaanlæg med lukkede kredsløbssystemer er underlagt EU-forordningen om fluoriserede drivhusgasser fra 2015 og har til formål at reducere emissionerne i den industrielle sektor med 70% inden 2030 sammenlignet med 1990. Dette gælder især installation af klimaanlæg. Derfor må dette kun udføres af certificerede specialister.
Varme- og VVS-virksomheder har tilladelse til at installere og vedligeholde klimaanlæg med kølemiddel.
